Esqueça o DeLorean, este Hemi Cuda de 1971 é uma verdadeira máquina do tempo
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Esqueça o DeLorean, este Hemi Cuda de 1971 é uma verdadeira máquina do tempo

Sep 10, 2023

Nick Panaritis testa um Cuda '71 que está perto de seu coração e revive o auge do muscle car Plymouth.

Em 1971,Plymouth já estava na metade da produção do Barracuda de terceira geração. Foi neste ano que eles alteraram temporariamente o painel frontal deste muscle car Mopar e produziram os modelos raros com os faróis circulares duplos. A Plymouth voltou ao design de farol único depois de apenas um ano, o que significa que os modelos de 1971 são relativamente difíceis de encontrar e são uma espécie de item de colecionador.

Um conhecido entusiasta que possuía um dessescarro musculoso modelos da época era Nick Panaritis, do canal Nick's Garage no YouTube. E ele recebe uma explosão séria do passado em seu último vídeo.

Nick explica neste vídeo que ele e seu irmão tiveram um Plymouth Hemi Cuda 1971 por 27 anos. Eles venderam seu Challenger 1970 e um Mustang para levantar o dinheiro para o Cuda, que era caro em 1974. Ele fez algumas corridas de rua em Montreal no carro durante os anos 70, então trabalhar neste modelo trouxe boas lembranças voltar.

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O Plymouth Cuda 426 vinha com motor de 7,0 litros e 425 cv, o que o tornava muito popular entre os redutores da época. Ele continua sendo um veículo atraente, e esse modelo veio de Massachusetts até a loja de Nick no Canadá.

Nick precisava resolver alguns problemas menores com o motor deste Mopar clássico de 1971. Ele limpou alguns problemas de óleo e instalou um novo distribuidor, hastes de pressão, anéis de pistão, uma nova bomba de óleo e uma articulação mecânica do afogador para facilitar a partida em um dia frio. Com o trabalho concluído, Nick coloca o carro em marcha lenta. Parece sensacional enquanto aquece na garagem antes de levá-lo para a estrada.

Depois de verificar se não há vazamentos agora que o motor está funcionando, Nick tira o carro da garagem. O capô ainda está desligado, mas ele pretende apenas levar o carro para um pequeno test drive. Ele explica que este 426 tem uma transmissão Tremec de 5 marchas, então o câmbio vai demorar um pouco para se acostumar.

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Depois de levar este Plymouth Cuda 1971 para algumas voltas modestas na área industrial, Nick se familiariza com o câmbio e o motor afinado. Ele pisa fundo no acelerador e este muscle car clássico da Mopar é lançado como originalmente planejado. Nick é transportado de volta aos seus dias de corrida de rua por esta linda Cuda azul.

Ian é um escritor irlandês que trabalhou como redator e editor de reportagens no comércio de revistas, como autor publicado e roteirista. Ele dirigiu uma empresa automotiva por mais de uma década e tem um amor especial por atualizar carros esportivos japoneses. Ele é fã de supercarros e corridas desde a infância, mas tem um amor profundo por qualquer coisa com motor e rodas.

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